VI - A costa Adriática. Saudades de Lisboa

Mais uma vez fomos cumpridores nos horários e largámos Budapeste à hora decidida por todos. Mais uma longa viagem de comboio nos levaria novamente ao local por onde já tínhamos passado durante um sonho constantemente interrompido numa carruagem. Voltávamos a Zagreb, na Croácia.

A Croácia é um país com uma história recente: república democrática apenas desde 1990, desde a adopção da constituição, depois dos conhecidos anos de guerra que afligiram a Ex – Jugoslávia. É, pois, um país cuja população com marcas profundas desses anos, pois qualquer família tem um Pai, um primo, um tio, um irmão, ora ferido da guerra, ora perdido, ora marcado.

Embora a sua triste história, estes dias na Croácia, porém, julgo que nos surpreenderam pelo seu desenvolvimento turístico e simpatia do povo.

Chegámos a Zagreb na manhã quente do dia 5 de Agosto. Zagreb estava deserta, tal como Lisboa no oitavo mês do ano. Quente e sem pessoas, todas deslocadas para outros lados mais apetecíveis para aproveitarem as suas férias.

E foi assim mesmo que fizemos. De mala às costas, novamente nos deslocámos até ao posto central de venda de bilhetes. Aquele não ia ser decididamente o nosso ponto de paragem.

Zagreb era no Norte da Croácia e nós queríamos era ir a descoberta das praias que tantos livros e pessoas já haviam referenciado. O próximo destino era Zadar, o ponto mais a Oeste da região Dalmácia.

Lembro-me que comecei a escrever este texto enquanto estávamos a apanhar sol em plena Costa Adriática da Croácia, a poucas dias de começar a fase de retorno, que nos levaria de volta a Portugal. Dentro de menos de duas semanas sabia que pensaria: Que saudades desta água tão límpida e quente, que não se compara com a nossa tão fria.

Mas, por outro lado, também tinha saudades da nossa areia, que por aqui não existe. Percebi ali, naquele instante, que é impossível conseguir ter o melhor de dois mundos.

Ainda andámos por Roma, Sul de França, Barcelona. Mas a oportunidade e a inspiração para escrever não chegaram. E escrever a posteriori não dará o mesmo valor ao relato, mas que estou certo que perdurará para sempre nas nossas memórias. Toda a cidade de Roma a pé num dia, o comboio de refugiados até ao Sul de França e a noite na pensão de duas estrelas junto à estação de comboios de Montepellier e as Ramblas.

Estamos agora no último comboio, na última das dez viagens que o nosso bilhete permite.

Faltam poucas horas para chegar a Lisboa e, por fim, deixarmos de nos ver 24 horas sobre 24. Nestas viagens as amizades constroem-se. Porém, já têm de existir de antemão. A estrada, com curvas, contra-curvas, muitas rectas, alguns buracos no alcatrão, já têm de existir. A Europa, os sítios que visitamos, e o Mundo que juntos desejamos, apenas ajuda a aumentá-la, tornando-a maior e com mais paisagens bonitas.

Durante 20 dias, com mais do que cinco alterações no roteiro inicial, estivemos em Espanha, França, Itália, Eslovénia, Hungria e Croácia. Visitámos ao todo 7 países, incluído o Vaticano.

À ida, o mais difícil é partir. À vinda, o mais difícil é chegar. Contudo, julgo que podemos concluir que viajar nos dá tranquilidade, mas também cedo chegam as saudades de Portugal. E lá fora percebemos que em muitas coisas o nosso país não é assim tão mau. Como Eça comunicara em tempo a Ramalho: “Estar longe é um grande telescópio para as virtudes da terra onde se vestiu a primeira camisa.” O melhor de viajar é sentir falta. Viajar nunca é demais. Ir além fronteiras, abrindo a mente. E voltar revitalizado.

Com poucas páginas restantes no meu caderno para escrever, não seria capaz de terminar este roteiro, repleto de textos que sempre quiseram ser curtos, com pouco cheiro, mas alguma água na boca para que quem leia procure a sua própria viagem e saiba escolher os seus companheiros, sem escrever que vos adoro, meus amigos, meus camaradas de descoberta de lugares e de nós próprios, meus irmãos.

VI - Chuva em Budapeste

21:16, dia 4 de Agosto de 2008

Uma viagem como um Inter-rail é feita maioritariamente na época de Verão, pois, não só se tratando de uma altura habitualmente de férias, como também é melhor aproveitar o calor e com o risco de muitos dos caminhos se fazerem a pé e de mochila às costas, não sermos constipados pela chuva.

Influenciados pelas 3 noites em Ljubljana, apenas com uma paga, optámos por ficar mais um dia e uma noite em Budapeste devido à viagem de comboio ideal, com destino ao próximo país, apenas começar as 6:00 da manhã. Mas, desta vez, não temos Hostel para passar o tempo.

São 9 da noite e faltam 9 horas. Estamos na rua e chove em Budapeste. Não está frio, mas a chuva é forte inundando um rio Danúbio, tudo menos azul e belo como na conhecida Valsa de Strauss, que separa em dois pólos opostos esta cidade.

Dormimos três noites no lado Peste e visitámos três dias o lado Buda. De um lado, em Peste, a degradação, a sujidade e a pobreza, do outro a riqueza (ofensiva para o lado Peste?), os monumentos imponentes, com pormenores fantásticos e um muito maior cuidado com a cidade.

Dois lados de uma cidade que está claramente mais separada do que apenas por pontes.

Chegámos a Budapeste no Sábado e hoje é segunda-feira.

Saímos à noite e divertimo-nos sempre. Durante os dias fizemos longas caminhadas e revitalizámo-nos nos famosos banhos turcos. O julgamento será sempre positivo.

Contudo, talvez a expectativa fosse mais alta. Desiludimo-nos com uma cidade que se mostrou pouco disponível e aberta e cujas pessoas foram muitas vezes impacientes e antipáticas, provavelmente sequelas de uma História Húngara que nunca foi fácil.

Continua a chover. Bebemos uma cerveja numa esplanada com um toldo. Temos o Rio Danúbio à nossa frente.

Esperamos calmamente e divertidos pelo comboio, cimentando a nossa amizade, jogando cartas e falando, mas sempre pensando que tantas pontes atravessam este Rio e nenhuma ponte parece existir com o resto da Europa.

V - Passaportes para Budapeste

9:00, dia 2 de Agosto de 2008

Após o nosso mergulho em Bled, provavelmente o mais bonito lago do Mundo, onde mesmo com chuva a temperatura da água está acima dos 24º, voltámos à residência onde, ao princípio do dia, tínhamos deixado as nossas malas.

Já sabendo que a recepcionista abandonava as instalações da pousada perto das 22h, lá esperámos, para um bom banho quente, antes de um jantar com as nossas amigas holandesas, último programa em Ljubljana antes de uma viagem, para a qual, na estação do comboio, nos haviam informado que não era preciso reserva.

Jantámos Fajitas, num restaurante mexicano no centro da cidade e o ambiente manteve-se agradável e terminou com um grande brinde de “Salud y Amor y Amigos y Tiempo para disfrutarlos”. Era hora de partir.

E, então, na pista 6 da Estação de Comboios de Ljubljana apareceu o nosso comboio com destino à nossa próxima paragem: Budapeste.

Despedimo-nos de todos os amigos com um adeus, ainda de porta aberta, com promessas de visitas, nesta vida ou na outra, a todos os países e eles de nos visitarem a nós também. Fecharam-se as portas e era hora de procurar lugar no comboio “sem reserva”.

Qual o nosso espanto quando reparámos que o comboio abarrotava, com excesso de pessoas nos camarotes, sem exagero, com pessoas a dormir no chão que tínhamos de pisar para seguir em frente. Como íamos encontrar ali um lugar e aguentar uma viagem que iria durar perto de 9 horas e meia?

Seguíamos ao longo das carruagens e não apareciam lugares.

Na paragem seguinte algumas pessoas saíram e aproveitámos para nos sentar. Ficámos defronte de umas “amish”, muito simpáticas irlandesas, que sairiam na estação seguinte permitindo assim que os 4 tivéssemos lugar. Assim aconteceu. 40 Minuto de festa à Irlandesa e novos contactos para se um dia for nosso desejo visitar Belfast e encontrar os “raros” trevos de 4 folhas, que nascem nos seus quintais.

Sentados agora os 4, num espaço onde mal cabia cada um de nós, consciencializámo-nos que seria ali que iríamos passar a noite.

Esgotados, adormecemos, com os pés em cima uns dos outros, tentando aproveitar ao máximo cada mm2 que aquela pequena área nos oferecia.

A viagem era tão longa pois iria primeiro a Zagreb, na Croácia, e apenas depois Budapeste, capital da Hungria, ambos os países ainda não pertencentes à União Europeia e, como tal, não livres de circulação.

Durante mais de 6 horas de viagem, entre as 3 e as 9 da manhã, durante a qual o único desejo era dormir de forma a que o tempo passasse mais rápido, fomos acordados mais de 5 vezes, e estivemos parados outras tantas, por responsáveis das companhias ferroviárias para validar os bilhetes de comboio, forças militares croatas e húngaras para verificar passaportes e, inclusivamente, revistar bagagens e compartimentos escondidos no comboio que nem supúnhamos existir. Cinco vezes! Dormir continuamente revelava-se impossível. Cheguei a zangar-me com um destes indivíduos, não me lembro qual o seu pelouro, pois eu não admitia ser mais interrompido no meu já difícil sono. Eles, nenhum deles, eram simpáticos e percebi que o eram mais para quem também não fosse com eles.

Entre essas cinco vezes cheguei a adormecer com o bilhete e o passaporte na mão, disponível a ser levado por qualquer um que por ali passasse e se apercebesse que o meu sono era mais que profundo. Era pedra.

São agora 9:30. Ainda faltam duas horas para chegar a Budapeste. A fome é enorme. A dor de cabeça, com falta de café e pão, faz-me levantar e dar uma volta.

Encontro um camarote vazio com duas camas para me deitar. Vou chamar os meus amigos primeiro. Não me ouvem, dormem profundamente.

Vencidos pelo cansaço, já qualquer lugar serve para recuperarem energias. É bom que Budapeste valha a pena.

Aqui estou, agora já deitado, na cama onde olho a paisagem da Hungria. O camarote não tem cortinas e o sol raia mesmo na minha cara. Que incoerência. Cortinas onde há cadeiras e janelas onde há camas.

Quero dormir um pouco, mas não consigo. Sem livros para ler, escrevo.

Por mim passam várias pessoas, pedindo dinheiro, comida ou algo que os ajude, revelador da pobreza que se vive aqui na Hungria.

Quem me dera ajudá-los a todos, mas, no fundo, aqui e agora, também sou um sem-abrigo, apenas a diferença que visto uma camisa de linho.

IV - Trânsito verde para Bled

16:00, dia 1 de Agosto de 2008

Já há dois dias na Eslovénia, partiremos hoje de madrugada para Budapeste.

Estamos a chegar a Bled, uma vila no interior da Eslovénia, a cerca de uma hora de Ljubjlana, a capital. Estamos no autocarro parados no trânsito, o que nem se pode afirmar como totalmente mau por estes lados, pois permite-nos olhar atentamente, e sem pressa, a paisagem desta “verde” Eslovénia.

Mesmo sem vontade de sair da “cara” Veneza, não perdemos o comboio, e após uma viagem de 4 horas sob um calor intenso, que chegámos a ter dúvidas se aguentaríamos dadas as precárias condições do comboio, chegámos, mesmo sem luz e ar condicionado, a Ljubjlana.

Andámos dois quarteirões com as pesadas mochilas às costas e descobrimos a pousada da juventude onde tínhamos reservado as camas. Eram 2 da manhã e a recepção havia fechado às 22 horas.

Tocávamos à porta, minutos passavam. Gritávamos às janelas, ninguém; o pensamento de ser a primeira noite a dormir na rua era constante e já o entendíamos quase como uma certeza.

Felizmente, fruto de um dos pouco milagres que um cigarro pode fazer, um rapaz inglês veio até cá fora, até à zona de mesas ao ar livre, onde já nos preparávamos para pernoitar, e permitiu a nossa entrada. Sempre seria melhor dormir no lobby da recepção ao invés do relento.

Acabámos por adormecer na sala do pequeno-almoço, cada qual por um canto dessa pequena sala, quase um Hotel Ritz em Nova Iorque, comparado com uns poucos minutos antes. Aí, em cima de mesas e camas feitas com cadeiras, dormimos ainda perto de 5 horas até causarmos, provavelmente, aquele que foi o maior susto da vida de Tina, a recepcionista-camareira-cozinheira, enfim, a polivalente do Hostel, quando abriu a porta chegada ao emprego para calmamente colocar o pequeno-almoço na mesa aos hóspedes que se iam levantando, e encontrou 4 portugueses espalhados, mal tapados e a ressonar.

Explicámos a história e a impecável Tina não só nos deixou tomar o pequeno-almoço, como não pagar essa noite e tratou logo de nos arranjar umas camas para continuarmos como estávamos, embora o nosso maior sonho era acordado: uma cama.

O movimento no Hostel começou e imediatamente conhecemos logo novas pessoas outra vez, aconselhando-nos a ir aqui ou ali.

Após então umas horas de sono, já em camas, levantámo-nos e fomos em busca de Ljubljana, uma cidade da qual trazíamos uma excelente ideia.

E, de facto, revelou-se uma cidade muito bonita. Simples. Clássica em determinados pontos, mais moderna noutros, mas a simplicidade é a sua maior característica.

E a visita da tarde terminou com uma cerveja á beira-rio.

À noite, já no Hostel novamente, a festa foi grande, com alemães, australianas, holandeses, ingleses, holandesas, e terminou perto das 8 da manhã, após a saída para um festival e para a discoteca “Bachus” com o campeão de Surf da Eslovénia, que vestia uma T-shirt, imagine-se, do Algarve.

O check-out no Hostel era as 10h00. Como bons portugueses, levantámo-nos apenas ao meio-dia. Outros hóspedes, oriundos de mais a Norte da Europa, levantaram-se as 10:15 e sentiram-se na obrigação de ficar mais uma noite e pagá-la.

Quais os mais evoluídos ou retardados? Nestas viagens eu acho que os desenrascados são os primeiros.

Agora estamos já mesmo a chegar a Bled, um lago natural no meio das montanhas, onde a paisagem e o mergulho das nossas vidas nos esperam. Só depois pensaremos no jantar.

Na Eslovénia lidámos com os primeiros momentos de pressão da viagem, mas, na Eslovénia também, aprendemos, indubitavelmente, a respirar melhor.

III - Rinfreschi di Laurea

17:10, dia 30 de Julho de 2008

É uma expressão italiana que significa simplesmente “tomar um refresco”.

Às 21horas partiremos novamente em direcção ao 4º país em dois dias, Eslovénia. E nada como estar em pleno Campo de Santa Margarita em Veneza, cumprindo a tradição italiana, um contraste necessário dado o calor e elevada humidade relativa da cidade.

Chegámos a Veneza no dia 29 de Julho perto das 21 horas.

Descer a escadaria da estação e avistar uma cidade única, da qual apenas tínhamos ouvido falar, conquistou finalmente o sentimento que já procurávamos há uns dias, nas infinitas horas de viagem: a viagem finalmente começara.

- “Que cidade”, estou certo que todos pensávamos, no mesmo momento em que descobríamos o amor à primeira vista.

Seguiu-se a procura do Hotel, que não se revelava fácil, dada a própria arquitectura da cidade. Porém, com bons planeadores e desenrascados na equipa, era certo que seria rápido.

Mas demorámos mais do que pensávamos.

Não pela procura, mas por fazer amizades à janela.

As nossas três primeiras verdadeiras amigas de Inter-rail foram conhecidas à janela. Talvez o nosso ar cansado, ou a T-shirt de Portugal, as tenha chamado à atenção, se bem que para manter a conversa, que mais tarde acabou bem mais tarde, foi certamente pela nossa simpatia.

Aqui em Itália, descobrimos o “Ciao”. O “Ciao”, simplesmente cumprimento em Itália, diferencia-os logo, nesse aspecto para melhor, do nosso país, cheio de virtudes e coisas boas, mas onde as pessoas sé se conhecem se forem apresentadas por alguém. A quantas pessoas levantamos o chapéu e dizemos “Olá” e, sem responder, se vão embora. Aqui diz-se “Ciao”, levanta-se o chapéu, e todos te sorriem, “Ciao” de volta, e só depois se vão embora.

A primeira noite foi engraçada. Para além das amigas da janela, que eram alemãs e argentinas, outros fizemos, especialmente um Franco-Veneziano, que no meio da cidade fantasma nos levou aquele que certamente é o local mais bonito de Veneza: seguir as placas amarelas com letras castanhas “Per Rialto”.

Deitámo-nos por volta das 4h e levantámo-nos por volta das 11, já uma hora atrasados para a entrega da chave.

Estivemos todo o dia a descobrir Veneza. Inexplicável, indescritível, Veneza.

Continuamos aqui no Campo de Santa Margarita, junto à zona Universitária da cidade, à espera do anoitecer, onde as luzes artificiais ainda são acendidas como antigamente.

Assistimos também a uma comemoração universitária de recém-licenciados, típica de Veneza, e comemos fruta fresca.

Aqui esperamos até à hora do comboio.

Veneza, cittá di amore, não é por ser um local ideal para namorar, é pela facilidade que se apaixona por ela.

II - Comboio para Brescia

18:15, dia 29 de Julho 2008

Finalmente um tempo para escrever.

Durante o dia, cada um à sua maneira, e com os seus próprios preparativos, derivados da sua própria personalidade, construiu a sua “casa às costas” e combinámos todos encontrar-nos às 21:30 na estação de comboio em Santa Apolónia.

Seria o último banho numa banheira que já sabemos controlar à nossa maneira a água quente e fria?

Seria o último momento de proximidade com uma máquina de lavar cujos botões sabemos carregar?

Seria a última refeição caseira terminada com banana, queijo e goiabada de sobremesa?

Os medos e a insegurança claro que nos assombravam antes de pôr os pés fora de casa com a promessa de voltar apenas 20 dias depois.

O comboio para Madrid partia então às 22 horas. A sua aparência dava indícios de que a viagem não seria fácil, mas rapidamente as amizades começaram: alemães, canadianos, vikings, chineses. Estávamos todos juntos na busca do Mundo novo que íamos a descoberta.

Imagino-me, porém, um jovem polaco ao mesmo tempo a esta hora, a decidir o itinerário da sua viagem e com dúvidas se viria até Portugal se chegasse até Madrid, visto que 10 horas para fazer 600 km não pode ser aceitável num país que queremos apregoar como desenvolvido.

Durante essas horas, alguns de nós dormimos, outros menos, mas o riso e a boa disposição foram a toada geral, influenciando, ou irritando, um comboio que se revelava monótono.

Chegados a Madrid, fomos procurar aquela, que mais tarde ou mais cedo, será a casa do nosso querido Cristiano Ronaldo, uma das referências a Portugal que mais estamos a espera de ouvir. Esta visita ao Santiago Barnabéu, estádio do colosso Real Madrid, vinha na perspectiva de fazer horas antes do nosso voo low cost até Milão que apenas partia as 14 horas.

Estamos agora perto de Brescia, onde trocaremos de comboio, para ir até Veneza. Em Bérgamo, Milão, fizemos algumas amigas, às quais pedimos informações que como é óbvio conhecíamos, mas que queríamos ouvir das belas bocas italianas, olhando-as nos também belos, e italianos, olhos azuis.

Bérgamo, voltamos qualquer dia. Para já, Veneza.

As expectativas estão altas, mas nestas viagens não há nada como não ter expectativas.

I - Viagens entre linhas

O Tnterrail é um passe, com o qual, se pode viajar de comboio pela Europa.

Mais do que um Interrail, estes textos relatam a viagem que quatro jovens, amigos e antigos colegas de liceu, fizeram de comboio, barco, autocarro e avião.

Findos os exames da Universidade, partiram uma certa noite de Lisboa e, durante 20 dias, com mais do que cinco alterações no roteiro inicial, estiveram em Espanha, França, Itália, Eslovénia, Hungria e Croácia. Visitaram ao todo 7 países, incluído o Vaticano.

Estas linhas relatam a sua viagem. As aventuras e desventuras. O seu roteiro.

As descrições simples que se seguem são um olhar externo de um Mundo ao alcance de todos e que vale a pena descobrir. Conhecer novas culturas e pessoas que, na era do e-mail, são fáceis de voltar a contactar. Tirar fotografias para mais tarde recordar. Olha r imagens em livros e dizer “eu estive aqui” e sentir-lhe o cheiro.

Viajar dá tranquilidade, mas também cedo chegam as saudades de Portugal. E lá fora percebemos que em muitas coisas o nosso país não é assim tão mau.

Viajar nunca é demais. Ir além fronteiras, abrindo a mente.

À ida, o mais difícil é partir. À vinda, o mais difícil é chegar.

Lisboa, 16 de Agosto de 2008.

Estes textos foram escritos numa viagem realizada em 2008 por 4 amigos e que ficaram escritos no diário de viagem de um deles.

Prometido nas secções deste blog que se falaria de viagens, este conjunto de 10 textos que serão divulgados aos poucos são, pois, relatados na melhor forma que se pode viver uma viagem: na primeira pessoa.

Cada homem tem a sua canoa

É com grande honra que escrevo neste espaço privilegiado, local onde poetas, cientistas, exploradores, músicos e pensadores de todo o mundo, imortais de todos os tempos, se reunem aqui nesta mesa. Para a minha primeira publicação escolhi homenagear um herói dos nossos tempos.
Hoje chega até nós Amyr Klink, explorador, aventureiro, escritor e comandante de embarcação. Amyr Klink nasceu em São Paulo no dia 25 de Setembro de 1955, filho de pai libanês e mãe sueca. Começou a frequentar a região de Paraty, no estado do Rio de Janeiro com a família quando tinha apenas dois anos de idade. Esta cidade histórica do litoral brasileiro é o lugar que o inspirou a viajar pelo mundo. Desde 1965 que é coleccionador de canoas antigas, e talvez essa paixão infantil por canoas fosse a antecâmara para a grande paixão da sua vida adulta: a de navegar sozinho.

Em 1978, realizou a travessia solitária de Santos-Paraty em canoa e em 1980 realizou de catamaran o trecho Paraty-Santos e Salvador-Santos, igualmente em catamaran durante 22 dias. Ambas aventuras seriam meramente treino para o feito que iria permitir que escrevesse o seu nome na história: este ocorreu entre o dia 10 de Junho a 19 de Setembro de 1984 quando realizou a travessia solitária, num barco a remo, do Oceano Atlântico! Foi um percurso de sete mil quilómetros entre Luderitz, Namíbia e Salvador, na Bahia. Foram exactamente 100 dias que Amyr demorou a alcançar essa façanha inédita, descrevendo na perfeição a viagem com todos os sobressaltos e imprevistos a serem pormenorizadamente relatados no seu livro "Cem dias entre céu e mar".

Constantemente insatisfeito e com o impossível no seu horizonte, iniciou, em Dezembro de 1989, o Projecto de Invernagem Antárctica, mais uma vez em solitário, a bordo do veleiro polar "Paratii", quando percorreu 27 mil milhas da Antárctica ao Ártico, em 642 dias. Os livros "Paratii - Entre dois pólos" e "As janelas do Paratii" relatam e ilustram esta aventura. A 31 de Outubro de 1998 abraçou mais um projecto inigualável: "Antárctica 360" - uma volta ao mundo pelo caminho mais difícil: a circunavegação em torno do continente gelado. Durante 79 dias, Amyr Klink enfrentou sozinho os mares mais imprevisíveis do planeta e muitos icebergs. É no livro “Mar sem Fim” que se encontra o relato desta viagem.

Que as suas viagens e façanhas nos inspirem, a todos, a viajar mas também que as nossas viagens nos tornem ainda mais sonhadores e humildes pensadores... passo agora a palavra a quem já esteve, está e estará para sempre em movimento, qual rapazinho de 10 anos, na sua eterna canoa:

“Um homem precisa viajar. Por sua conta, não por meio de histórias e imagens, livros ou televisão. Precisa viajar por si, com seus olhos e com os seus pés. Para entender o que é seu. Para um dia plantar as suas próprias árvores e dar-lhes valor. Conhecer o frio para desfrutar o calor. E o oposto. Sentir a distância e o desabrigo para estar bem sob o próprio tecto. Um homem precisa de viajar para lugares que não conhece para quebrar essa arrogância que nos faz ver o mundo como o imaginamos, e não simplesmente como é ou pode ser. Que nos faz professores e doutores do que não vimos, quando deveríamos ser alunos, e ir simplesmente, ver.” Amyr Klink

Chile, país de cultura certamente

O Chile (cujo nome oficial é República do Chile) é um país localizado no sudoeste da América do Sul, limitado a norte pelo Peru, a leste pela Bolívia e pela Argentina, a sul pelo Estreito de Drake e a oeste pelo Oceano Pacífico.
Alguns chilenos chamam ao país o País de Poetas, já tendo dois prémios Nobel da Literatura, entre muitos outros prémios para os seus escritores.
Assim esperamos que se confirme e continue.
O Chile está dividido em 15 regiões, 51 províncias e 346 comunas.Repleto de cafés, esplanadas e locais apropriados, será por todas estas regiões o nosso ponto de encontro.




















A tertúlia que comece, se espalhe e dê frutos.